테슬라의 저가 모델 출시에 대한 기대는 테슬라의 판매 부진을 반전시킬 수 있는 주요 전략으로 여겨졌으나 최근 외신을 통해 저가 모델의 출시가 지연되고 있다는 보도가 나오고 있습니다. 따라서 오늘은 테슬라가 준비하고 있는 저가 모델에 대한 출시 지연에 대하여 알아보는 시간을 갖도록 하겠습니다.
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목차
- 출시 지연된 모델과 계획 변화
- 출시 지연 원인 및 배경
- 마무리
출시 지연된 모델과 계획 변화
테슬라가 출시 준비 중인 저가형 모델은 기존 모델 Y에서 일부 사양과 기능을 축소한 '스트립트 다운(기능 축소 모델) 버전'으로 내부 코드명은 'E41'이며 생산단가를 기존 대비 약 20% 절감할 수 있는 모델로의 개발 프로젝트입니다. 또한 이 모델은 미국 내 생산 계획이었으며 당초 2025년 상반기 출시를 목표로 진행되던 프로젝트로 2026년까지 25만 대 생산을 목표로 하고 있었습니다.
그러나 최근 수개월 출시가 지연되면서 2025년 3분기에서 2026년 초 사이로 일정이 미루어지고 있는 것으로 보입니다.
한편으로 모델 3의 저가형 버전도 별도로 개발 중인 것으로 알려지고 있습니다.
출시 지연 원인 및 배경
제동력 상실 - 브레이크 베이퍼록(Vapor Lock)의 정의 및 원인, 해결방법
테슬라 자체적으로 공식적인 지연사유는 외부에 공개되지 않고 있으나 여러 외신들은 테슬라의 판매 감소와 시장 점유율 하락, 중국 등 많은 경쟁사들이 저가이면서도 기능이 우수한 전기자동차들이 빠르게 출시되는 상황에서의 저가 경쟁 심화, 트럼프 대통령의 자동차에 대한 고관세 부과로 인한 공급망 재조정 압박, 최근 로보택시 개발에 우선순위를 두면서 저가형 모델 계획이 후순위로 밀리지 않았나 하는 점 등을 지적하고 있습니다.
마무리
브레이크 저더 (Brake Judder) - 브레이크 페달을 밟으면 핸들이 떨린다고?
시장은 테슬라의 저가형 모델이 최근 판매 부진을 반전시킬 수 있는 주요 전략으로 보고 있었으나 출시 지연으로 인한 실망감이 커지고 있는 상황이며, 한편으로는 테슬라의 프리미엄 이미지가 저가차 이미지로 변질될 수도 있다는 우려도 제기되고 있는 것도 사실입니다.
조만간 테슬라는 실적 발표를 통해 저가형 모델 출시 계획과 관련된 입장을 밝힐 것이라고 합니다.
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