혼다자동차-닛산자동차 합병 무산 - 세계 3위 자동차회사도 함께

일본 자동차 산업뿐 아니라 세계 자동차 시장에 큰 변화를 가져올 것으로 예상되었던 일본 2,3위 업체인 혼다자동차와 닛산자동차의 합병 계획이 2월 13일 양사의 공식 발표로 결국은 무산되었습니다. 바로 얼마 전 저의 지난 글에서도 확인할 수 있듯이 작년 12월 23일 경영 통합을 위한 협의를 시작한다는 보도가 있은지 불가 50여 일만의 결정인데 오늘은 이에 대해서 알아보겠습니다.

 

 

 

 

혼다자동차 닛산자동차 병합 무산

 

목차

 

• 합병 추진 배경
• 합병 무산 원인
• 향후 전망
• 마무리

 

합병 추진 배경

 

합병 추진 배경에 대해서는 아래 버튼을 통하여 지난 글을 참조하시기 바랍니다.  ▼▼▼

 

혼다와 닛산 자동차 합병 관련 논의 - 세계 자동차 경쟁 구도 변화 바로가기

 

 

 

 

합병 무산 원인

 

기업 구조에 대한 이견

 

혼다자동차가 닛산을 자회사로 만들겠다는 제안이 닛산자동차의 강한 반발을 불러왔습니다.

 

구조 조정 문제

 

혼다자동차는 닛산자동차에게 공장 폐쇄 등을 포함한 과감한 구조 조정을 요구했으나 닛산 자동차의 확실한 답이 없었습니다.

 

혼다와 닛산 자동차 합병 관련 논의 - 세계 자동차 경쟁 구도 변화 바로가기

 

의사 결정 속도

 

혼다자동차와 닛산자동차는 변화하는 전기 자동차 시대 시장 환경에서 의사 결정과 경영 정책 실행의 속도를 우선하기 위해 합병을 보류하기로 했다고 합니다.

 

닛산의 자존심

 

특히 자존심 강한 닛산이 혼다의 자회사 편입 제안에 크게 반발한 듯합니다.

 

향후 전망

 

합병 무산 이후 양사의 향후 전략은 다음과 같다고 발표하였습니다.

 

혼다와 닛산 자동차 합병 관련 논의 - 세계 자동차 경쟁 구도 변화 바로가기

 

 

독자 생존 전략

 

양사는 전기자동차 중심으로 재편되는 자동차 업계에서 독자적인 생존 전략을 모색할 예정입니다.

 

협력 관계 유지

 

혼다와 닛산은 미쓰비시와 함께 전기자동차 등 분야에서 파트너십을 계속 유지할 것이라고 밝히고 있습니다.

 

새로운 파트너사 모색

 

이번 합병 무산으로 특히 닛산은 대만의 폭스콘과 같은 새로운 파트너를 모색할 가능성이 예상됩니다.

 

마무리

 

혼다와 닛산 자동차 합병 관련 논의 - 세계 자동차 경쟁 구도 변화 바로가기

 

 

합병을 통해 세계 3위 자동차 회사를 바라봤던 양사의 합병 무산으로 일본 자동차 업계에 파장이 일고 있습니다. 테슬라는 물론이고 BYD 등 중국 자동차 기업들의 급속한 성장에 대응하기 위한 전략이 필요한 가운데 일본 기업들 간의 합병에도 기업 문화와 의사결정 방식의 차이가 큰 장애물이 될 수 있음을 보여주고 있다고 생각합니다. 앞으로 혼다 자동차와 닛산자동차 각자의 길을 가면서 어떻게 험난한 글로벌 경쟁에서 살아남을 수 있을지 주목해야 할 것입니다.

 

 

 

타스만 - 기아자동차 픽업트럭 가격 공개 3750만원 부터- 계약 시작

타스만 - 기아자동차 픽업트럭 가격 공개 3750만원 부터- 계약 시작

 

2024 유럽 신차 안전도 평가 EURO NCAP 가장 안전한 차 벤츠 E클라스 선정

2024 유럽 신차 안전도 평가 EURO NCAP 가장 안전한 차 벤츠 E클라스 선정

 

타이어 적정 공기압 및 점검주기, 점검방법, 단위 환산 (Bar-kPa-PSI)

타이어 적정 공기압 및 점검주기, 점검방법, 단위 환산 (Bar-kPa-PSI)

 

휠 밸런스 - 주행 중 핸들 떨림 등 자동차에 진동?

휠 밸런스 - 주행 중 핸들 떨림 등 자동차에 진동?

 

마력과 토크의 차이, 자동차 최고출력과 최대토크의 의미

마력과 토크의 차이, 자동차 최고출력과 최대토크의 의미