BYD가 16일 국내에서 출범식을 열고 국내 승용차 시장에 본격적인 진출을 알렸습니다. BYD는 중국 전기자동차 1위 업체로서 2016년부터 전기지게차, 전기버스, 1톤 전기트럭 등 이미 상용차 부문에서는 국내 판매를 시작하고 있었지만, 이번 2025년 국내 승용차 시장의 본격적인 진출로 기존 국내 업체들의 긴장이 필요한 시점이라고 생각합니다. 첫 출시 모델은 준중형 SUV 전기 자동차인 ATTO3 (아토 3)로 이번 시간에는 ATTO3 (아토 3)에 대한 가격 및 전체적인 리뷰를 해보는 시간을 가져보도록 하겠습니다.
목차
- 가격
- 기본 성능
- 익스테리어 디자인
- 인테리어 디자인
- 충전
- 주행보조시스템
- 기본 제원
- AS
- 보증 (Warranty)
- 마치며
가격
이번 BYD 첫 국내 출시 모델은 ATTO3로 최종 국내 출시가를 예상보다 크게 낮춘 기본 모델 3,150만 원, 상위 모델인 아토 3 플러스가 3,330만 원으로 책정되었습니다. 이는 이미 판매가 이루어지고 있는 일본에 비해 약 1,000만 원가량 낮은 가격으로 한국 시장에서의 BYD의 의지가 엿보이며, 이는 정부와 지자체 보조금을 적용하면 2,000만 원 후반대에서 구입이 가능할 것으로 보입니다.
BYD 중국 전기자동차 승용차 국내 출시 본격화
샤오펑, 니오 등과 함께 대표적인 중국 전기자동차 업체인 BYD(비야디)가 승용차의 국내 출시를 본격화하여 2025 내년 출시를 목표로 하고 있다고 합니다. 가격적인 측면을 크게 내세우고 있으며
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| 모델 | 출시 가격 (권장 소비자 가격) |
| 아토3 | 3,150만원 |
| 아토3 플러스 | 3,330만원 |
기본 성능
BYD 전기자동차 전용 플랫폼인 e-플랫폼 3.0과 리튬인산철 (LFP) 배터리를 적용하여, 전륜 싱글 모터로 최고 출력은 150 kW, 최대 토크 310 Nm로 제로백은 7.3초, 최고 속도는 160 km/h로서 1회 충전 시 주행거리는 상온 복합 기준 321 Km (WLTP 복합 기준 420 Km)로 무난한 수준입니다. 또한 자동차 안전 성능에서 EURO NCAP 5 Star를 획득하였습니다.
익스테리어 디자인
전체적으로 균형이 잡힌 비율과 정제되고 정리된 디자인으로 보입니다. 날렵한 전면 LED 헤드램프가 인상적이며, 특수한 조명 기술로 16.7m에 달하는 넓은 조명 범위를 제공한다고 합니다. 또한 그릴의 디자인은 폐쇄형 패턴으로 전기자동차임을 나타내 보이고 있습니다. 또한 슬림한 LED 테일 램프가 좌우로 길게 연결되어 있어 차폭이 실제보다 넓어 보이면서 리어 스포일러는 스포티한 느낌을 보여주고 있습니다.
인테리어 디자인
BYD 중국 전기자동차 승용차 국내 출시 본격화
샤오펑, 니오 등과 함께 대표적인 중국 전기자동차 업체인 BYD(비야디)가 승용차의 국내 출시를 본격화하여 2025 내년 출시를 목표로 하고 있다고 합니다. 가격적인 측면을 크게 내세우고 있으며
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12.8인치의 가로 세로 회전형 터치스크린 디스플레이는 차량 중심부에 적용되어 실용성을 강조하고 있으며, 애플 카플레이(Apple CarPlay), 안드로이드 오토(Android Auto) 기능과, 국내 소비자를 위해 T맵 내비게이션, 국내 음원 플랫폼인 플로(FLO), V2L 기능도 지원하고 있습니다.
충전
BYD 중국 전기자동차 승용차 국내 출시 본격화
샤오펑, 니오 등과 함께 대표적인 중국 전기자동차 업체인 BYD(비야디)가 승용차의 국내 출시를 본격화하여 2025 내년 출시를 목표로 하고 있다고 합니다. 가격적인 측면을 크게 내세우고 있으며
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SOC 30%에서 80%까지 29분
주행 보조 시스템
- 긴급 차선 유지 보조 (ELKA)
- 사각지대 감지 (BSD)
- 자동 긴급 제동 (AEB)
- 후방 교차충돌 경고(RCTA) 및 후방 교차 충돌 제동 보조(RCTB)
- 하차 주의 경고 (DOW)
기본 제원
| 제원 | Specification |
| 전장 | 4,455 mm |
| 전폭 | 1,875 mm |
| 전고 | 1,615 mm |
| 휠베이스 | 2,720 mm |
| 공차중량 | 1,750 kgf |
| 배터리 용량 | 60.48 kWh |
AS
BYD 중국 전기자동차 승용차 국내 출시 본격화
샤오펑, 니오 등과 함께 대표적인 중국 전기자동차 업체인 BYD(비야디)가 승용차의 국내 출시를 본격화하여 2025 내년 출시를 목표로 하고 있다고 합니다. 가격적인 측면을 크게 내세우고 있으며
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이후 전국 주요 지역에 15개의 전시장과 12개의 서비스 센터를 순차적으로 오픈할 예정이라고 합니다.
보증(Warranty)
국내 소비자에 대한 신뢰를 확보하기 위해 자동차 보증 정책으로 기본 차량 보증은 6년 또는 15만 Km를 보증하고, 배터리 보증은 8년 또는 16만 km를 보증하고 있습니다. 또한 추가적으로 무상 점검 총 4회와 6년간 긴급 출동 및 견인 무상 제공을 제공한다고 합니다.
마치며
지금까지 이번 BYD의 한국 진출 첫 전기 자동차 모델인 아토 3에 대하여 알아보았습니다. 최근 놀랍도록 성장하고 기존 자동차 업체들을 위협하고 있는 중국 전기 자동차 업체인 BYD의 이번 국내 승용차 진출은 나름 의미가 크다고 볼 수 있습니다. 다만 국내 소비자들의 중국 자동차의 부정적 인식을 어떻게 극복하느냐가 관건으로 보입니다. 지켜보겠습니다.
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